آشنایی با عملکرد و عیب یابی بوق خودرو

بعضی از فناوری ها آنقدر درون زندگی روزمره عمده و رادیکال هستند، که انسان ها کام دارند ابد بوسیله عطا کار کنند. وقتی تجهیزی میسر قرین کرنا خودرو که تا اینکه خاطر نمی کنیم دقیقا چه زمانی بوسیله آن احتیاج داریم، خراب شود؛ احتمالا مضطرب خواهیم شد. بوق خودرو، گاهی اوقات می تواند برای راننده، سرنشینان و حتی عابرین پیاده ایجاد مزاحمت و دردسر درنگ. از جمله این موارد شرایطی ایت که بوق به هیچ اسکناس کار نمی نرم یا برعکس، نمی توان صدای آن را قطع کرد.  

بوق خودرو چگونه حکم می کند؟

بوق خودرو به چندی فناوری های سهل متکی می بطی ء. اصول رادیکال اکثر سیستم های بوق خودرو برای ده ها سال بدون تغییر باقی باقی مانده است. ایده ی حقیقی این است که چندی از سوییچ ها، که معمولاً جایی در فرمان قرار دارند، مدار بوق را فعال می کنند. بعضی از خودروها دارای نای واحد هستند و چندی دیگر از دو بوق بهره می برند که هر کدام با فرکانس متفاوتی حکم می کنند.



داخل مدار معمولی شیپور خودرو، سوئیچ یا دکمه ی بوق زیر دست راننده بوسیله ایستگاه ای وصل می شود. رله ی (Relay) کرنا به سه گانه بخش مفتاح بوق، پیشقدم مثبت باتری و قطعه ی اصلی بوق متصل است. وقتی راننده بوق را فعال می کند، رله به بوق، برق لازم را انتقال می دهد. چنین فرایندی باعث ایجاد عیوب احتمالی در کلید بوق، ایستگاه ی بوق، قطعات بوق و سیم کشی می شود. وقتی یکی از این موارد معیوب شوند، سیستم، به درستی کار نمی درنگ. مشکلات احتمالی در اینجا شامل ناقص شدن مفتاح بوق است که احتمالا نمی تواند جایگاه را فعال بطی ء. اگر ایستگاه معیوب شود غصه نمی تواند صاعقه را بوسیله کرنا بفرستد.  

تو نظر داشته باشید رله برخلاف فیوز پوششی مات دارد و در آن مشاهده نمی شود و از ابعاد مبصر ترین نسبت به فیوز برخوردار است. 



مشکلی که هنگام عیب در کوشا سازی سیستم کرنا وجود دارد، لیس آگاهی شوفر تا زمانی است که نیاز به بوق پیدا کند. شرایطی که شوفر قادر به استفاده از شیپور برای آژیر رحم به سایر رانندگان خواه عابرین پیاده نباشد، می تواند پیامدی بسیار فاجعه بار رقم بزند.  چه عواملی باعث ایجاد بوق ممتد می شوند؟

دو دلیل اصلی که مانع از اسکان بوق ممتد خودرو می شود، محتوی نیستی مفتاح و معیوب شدن رله است. بروز عیب تو هر کدام از این قطعات به تنهایی، می تواند منجر به فقره نکردن دائمی بوق شود، اما امکان پذیر است داخل چندی موقعیت ها هر دو با غم معیوب شوند.چگونه می نبوغ بوق ممتد خودرو را متوقف کرد؟

اولین رفتار زمانی که شوفر ی خودرو یا هر دستگاه ی دیگر به طور ناگهانی با مشکل بوق ممتد روبه رو شود، حفظ آرامش و خونسردی است. سایر رانندگان و عابرین پیاده، احتمالا تصور می کنند که راننده به دلیل خشم جاهل متناسب کنترل دست خویشتن را روی شیپور گذاشته است و آن را رها نمی یواش. راننده باید درون این طور شرایطی، خود را به مکانی ایمن و بیرون از محدوده ی تردد نقل مکان و در اسرع لمحه جعبه فیوز خودرو را پیدا کند.



تند ترین راه برای مقابله با شاق نای ممتد و معیوب شدن بوق، کشیدن فیوز بوق یا جایگاه ی بوق است. تو صورت حاضر بودن موفقیت خواه تو شرایطی که فرید نتواند به درستی فیوز یا ایستگاه را معلوم کند، می توان از استثنا کردن فیوز پا بر جا یا اتصال کلی باتری مصرف کرد. چنین کاری به بی مانند این امکان را می دهد تا عاری آسیب دیدگی به شنوایی خود به مشکل بوق خودرو تحقیق نرم.

امر را با این تخیل آغاز می کنیم که بوق ممتد خودرو متوقف نمی شود و عزم داریم به عقب نقص یابی برویم. برای کسب وقوف از جهت ایجاد عیب و نحوه ی رفع آن، مطالعه بخش های پایین تر پیشنهاد می شود:

۱ . مبدا باید قوطی فیوز خودرو را پیدا کرد. معمولا اگر به زیر داشبورد یا محفظه ی داخل آن نگاه کنید؛ متوجه محل جعبه فیوز خواهید شد. همچنین، زیر کاپوت، دور لبه های درپوش و محفظه ی پیشرانه نیز، محلی مخصوص فیوزها  وجود دارد. چندی خودروها دارای جعبه فیوزهای متعددی هستند. اگر صندوق فیوز خودرو به راحتی مشهود نشد، باید به جزوه راهنما مراجعه کنید.

۲ . درپوش قوطی فیوز را باز کنید.

۳ . قسمت داخلی درپوش مجری فیوز را برای یافتن برچسب راهنمای فیوز ها وارسی کنید.

۴ . با کشف کردن فیوز مربوط به شیپور یا ایستگاه ی شیپور (Horn)، آن را از ایستگاه خارج بکشید. بسیاری از مجری فیوزها مجهز به افزار کشیدنی (قرین انبردستی پلاستیکی و کوچک) برای فیوزهای کوچک هستند. اگر فیوز با مشت جدا نمی شود، باید بوسیله پشت یکی از این ابزارها تو جعبه فیوز خواه درپوش آن باشید.

اگر فیوز بوق خواه رله ی مربوطه به درستی برداشته شود، نای ممتد خودرو موقت ایستا خواهد شد. در رویت داشته باشید داخل برخی از خودروهای چندین فیوز و رله ی یدکی داخل جعبه فیوز خودرو راحتی دارند که آن ها را می قابلیت با همان نقشه ی حک شده در پوشش جعبه فیوز یافت.

چگونه می توان نای خودرویی را که به صورت ممتد صدا می کند، تعمیر کرد

 ازآنجاکه خودروهای مختلف، سیم کشی متفاوت دارند؛ نقص یابی جهیز شیپور با چالش‎ های رو به رو است. با این حال، معمولاً مشکل پا بر جا به خراب شدن سوئیچ بوق یا همراهی کوتاه داخل رله وفاق دارد.

چنانچه خوش شانس باشد، این نوع از امتیاز را می تواند بدون هیچ راه ابزار خاصی انجام دهد؛ اما احتمالاً به بعضی از ابزارهای یدکی نیز احتیاج نمایان خواهد کرد. عمده ترین اسباب داخل این شرایط مولتی متر (اهم متر) است. اگرچه راننده می تواند از لامپ تست برای تجسس مدارات برق کاربرد نرم. البته باز هم در صورت حاجت بوسیله آزمایش عملکرد کلید بوق، به اهم متر نیاز دارد تا اتصال آن ها را مطالعه یواش.

چنانچه رله ی بوق خودرو شبیه رله ای باشد که در مدار دیگری مصرف می شود. داخل این صورت، فرد می تواند ایستگاه ی مشابه را با رله ی بوق معیوب تعویض کرده و وارسی کند که آیا بوق ممتد متوقف می شود خواه نه. چنانچه بوق با رله ی تعویضی کار کند، بی نظیر باید فقط رله ی جدیدی بخرد و مشکل را برطرف کند. اگر جایگاه ی قرین بخاطر آزمایش داخل اصالت نباشد، باید کلید و رله ی کرنا را جداگانه آزمایش کرد. 



چنانچه رله دچار اتصال کوتاه داخلی نشده باشد، فرد باید رله را از مدار بردارد و ببیند که کدام دو سیم بوسیله کلید بوق وصل شده اند. پس ازآن می تواند از مولتی متر برای بررسی اتصال بین این سیم ها استعمال کند. اگر کلید سالم باشد، فشار اعطا کردن دکمه ی بوق یا پوشش فشاری درون فقره خودرو باید باعث تغییر در مقادیر نشان داده شده روی مولتی متر شود.

بوسیله خاطر داشته باشیم که بعضی از خودروسازان مدرن، کلید بوق را با ماژول کیسه محیط ادغام می کنند. چنانچه مایه ی نقلیه از چنین سیستمی یکروز می برد، باید روش های صحیح را جست وجو کرد یا خودرو را بخاطر مرمت به مکانیک متخصص و واجد شرایط ارجاع عدالت تا اختلالی در عملکرد کیسه های هوا به وجود نیاید.فعال شدن کیسه فضا به نعوظ تصادفی می تواند اشتباهی ارشد و خطرناک باشد.چرا کرنا خودرو حکم نمی کند؟

روش امتیاز و رفع عیب بوقی که به هیچ وجه امر نمی کند، شبیه بوسیله تعمیر بوقی است که اصلاً از امر کردن نمی ایستد، اما چند نکته ی اضافی وجود دارد. اولین چیزی که باید وارسی شود این است که آیا ایستگاه ی بوق، برق دریافت می نرم خواه خیر. اگر اینگونه نباشد، باید بوسیله سیم کشی بین رله و باتری نگاه کرد. اگر برق به ایستگاه می رسد، راننده باید بررسی درنگ آیا تنگ کردن اعطا کردن شیپور باعث رساندن برق به ترمینالی از جایگاه که به بوق وصل شده است، می شود یا نه. اگر این اسلوب نباشد، درون رله خواه کلید مشکلی بود دارد که فرد می تواند به همان روشی که درون بالا تشریح داده شده است، بررسی کند.

اگر راننده فهمید که تنگ کردن اعطا کردن کلید یا پد بوق باعث برق رسانی به ترمینال خروجی ایستگاه ی بوق نمی شود، احتمالاً مشکلی در مونتاژ بوق خواه سیم کشی مدار وجود دارد. تو چنین شرایطی فرد باید اتصالات برق مثبت و منفی (بدنه) را در نای بررسی کند. اگر برق مثبت و سلبی معین شد، احتمالاً تعمیرکار فقط به یک یا چند بوق جدید برای آزمایش حاجت دارد. وقتی مشکلی از نظر اتصال برق وجود نداشت، عیب مربوط به سیم کشی است.عیوب مربوط به بوق، کیسه محیط و گیر خودرو

درحالی که بسیاری از مشکلات کرنا را می قابلیت در بناء و عاری هیچ شاق خاصی برطرف کرد، لازم است به یاد داشته باشیم که بوق خودرو اغلب به جهیز های گیر متصل است. همچنین تعویض یا آزمایش کلید معیوب بوق نیز می تواند به ماژول کیسه هوا آسیب برساند.

ازآنجاکه جهیز های اعلام خطر و گیر بسیار مختلف هستند، به دلیل پیچیدگی داخل سیستم گیر خودرو، طرز ساده ای برای رفع عیب بوق ممتد یا کار نکردن بوق بود ندارد.مقاله های مرتبط:یافته جدید: صداهای آزاردهنده و لوس برای بیرونی انسان مضرندچراغ راهنما و فلاشر خودرو چگونه کار می کند

چنین مشکلی گاهی اوقات در اثر کوفته شدن باتری، خراب شدن کامل باتری یا استثنا کردن باتری خلق می شود؛ گاهی اوقات با فشار اعطا کردن ترکیبی از تکمه های روی ریموت گیر خواه با استفاده از ریموت درحالی که سوئیچ در حالت IG استراحت دارد، می توان عیب را برطرف کرد. البته چنین روش هایی برای برندها و خودروهای مختلف، متفاوت است. مشکلات مشابهی همچنین می تواند داخل جای پا رطوبت و نقص سخت افزاری خلق شود.

طی برخورد با عیوب بوق در خودروی مجهز به کیسه هوا، بسیار مهم است که قبل از انجام هر کاری برای تجسس کلید بوق، کار خواه ستون فرمان، روش صحیحی بخاطر غیرفعال کردن کیسه های هوا نبض وجو کرد. چنانچه فرید به هر دلیلی این توصیه ها را جدی نگیرد، ممکن است ایربگ به طور تصادفی باز شده و منجر به آسیب شود. مرمت یا تعویض ماژول کیسه هوا، معمولا پرهزینه است.بیشتر بخوانید:DJI پروگرام ای باریک که بوسیله همگی امکان ردیابی پهپادها را می دهدنانوسلو، اولین خودرو مخلوق شده از مواد بازیافتیشاسی بلند برقی فیسکر اوشن با قیمت ۴۰ هزار دلار عرضه می شودشهر بدون خودرو چگونه است؟نگاهی به آزمایشگاه ایمنی و عارضه خودروهای تسلا